Vielfältige Einsatzmöglichkeiten für Kastenwagen in Gewerbe und Freizeit

Kastenwagen gehören als Verteilerfahrzeuge im Transportgewerbe und als geräumige Familien- und Freizeitfahrzeuge im privaten Einsatz zu der Fahrzeuggattung mit dem vielfältigsten Verwendungszwecken und der größten Modellvielfalt. Denn fast alle Fahrzeugproduzenten haben Kastenwagen in ihrem Programm, und sie nutzen das dem Bau von Kastenwagen zugrunde liegende Konstruktionsprinzip gleich in mehreren Fahrzeugklassen. Daher gibt es Kastenwagen heute sowohl auf Basis von Pkw als auch auf Grundlage von Transportfahrzeugen. Entsprechend können Kastenwagen in Form von geschlossenen Kleintransportern, als Kombi oder Hochdachkomb oder als Variante mit Fenstern als Kleinbus, Van und Wohnmobil angeboten werden. So unterschiedlich die Einsatzbereiche sind, für die die verschiedenen Modelle von Kastenwagen entwickelt werden, eine wesentliche Gemeinsamkeit haben die Kastenwagen. Ganz gleich, ob sie gewerblich oder privat genutzt werden, als Pkw oder Lkw zugelassen sind, sie dürfen in den Gewichtsklassen bis 3,5 Tonnen mit einem normalen Pkw-Führerschein gefahren werden. Dieser Vorteil hat insbesondere im Transportgewerbe dazu geführt, dass Kastenwagen dort zu den beliebtesten Modellen im Verteiler- und Kurierverkehr geworden sind.

Der Kastenwagen als Lieferwagen mit Lkw-Zulassung hilft Steuern sparen

Zusätzlicher Vorteil beim Einsatz des Kastenwagens als Lieferwagen: Der Halter spart bei den entsprechend eingestuften Modellen beim deutschen Fiskus Steuern, da Kastenwagen dieser Kategorie der Lkw-Besteuerung unterliegen, die sich nach dem möglichen Zuladegewicht berechnet. Und dieses fällt bei Kastenwagen konstruktionsbedingt steuersparend günstiger aus, als die Pkw-Besteuerung nach Hubraum. Zu beachten ist allerdings bei Kastenwagen auf Basis von Pkw sowie auf Grundlage von Transportern, dass die Hersteller hier oft zweierlei Varianten ein und desselben Kastenwagentyps anbieten. Ein Modell mit Seitenfenstern und ein Modell ohne Seitenfenster, das für eine höhere Zuladung ausgelegt sein kann. In der Regel ist nur für die fensterlose Lieferwagenvariante des Kastenwagens die steuergünstige Lkw-Zulassung in Deutschland möglich.

Kastenwagen auf Basis von Pkw

Bis vor einigen Jahren boten die Hersteller in erster Linie Kastenwagen für den gewerblichen Einsatz auf Basis von Pkw an, die sich äußerlich von den Kombi-Modellen nur dadurch unterschieden, dass die Kastenwagen-Variante keine Seitenfenster und anstelle von Rücksitzen eine Ladefläche hatte. Mit der Einführung von Hochdachkombis entwickelten sich die Kastenwagen dann zu eigenständigen Modellreihen. Anfangs waren solche Fahrzeuge aufgrund ihrer sparsamen Innenauskleidung und Raumgestaltung eher spartanisch ausgestattet. Für den Einsatz als Lieferwagen oder Handwerkerauto mochte das ausreichen. Da die Kastenwagen jedoch zunehmend auch als Pkw im Freizeitbereich nachgefragt wurden, brachten die Hersteller Kastenwagen auf den Markt, die sich bei der Ausstattung am Komfort herkömmlicher Pkw orientierten. Eine bessere Geräuschisolierung, eine hochwertigere Innengestaltung und vollwertige Sitze haben Kastenwagen heute daher zur Alternative zu Limousinen und Kombis werden lassen. Aufgrund ihrer Konstruktionsweise mit hohem Dachaufbau bieten Kastenwagen auf Pkw-Basis sogar genügend Raum, um mit entsprechenden Ausbauten zum kleinen Wohnmobil mit Schlafplatz verwandelt zu werden.

Kastenwagen auf Basis von Transportern

Die größeren Kastenwagen werden auf Fahrgestellen von Transportern bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht aufgebaut. üblich sind für den gewerblichen Gebrauch geschlossene Kastenwagen, die als Kleintransporter im Nah- und Fernverkehr oder mit speziellen Ausbauten versehen als Montage- und Gerätewagen im Handwerk genutzt werden. Mit Sitzplätzen für bis zu neun Passagiere und umlaufenden Fensterflächen ausgestattet, kommen die transporterbasierten Kastenwagen überdies als Kleinbusse für die Personenbeförderung in Gewerbe und Freizeit zum Einsatz. Ausgestattet mit Küchenzeile, Schlaf- und Essplatz werden Kastenwagen von vielen Herstellern außerdem als Wohnmobile angeboten.

Produzenten von Kastenwagen

Citroen, Frankreich (Kleintransporter-Kastenwagen Jumper, Pkw-Kastenwagen Berlingo u.a.); Dodge, USA (Van-Kastenwagen Ram u.a.); Fiat, Italien (Kleintransporter-Kastenwagen Ducato); Ford, USA (Kleintransporter-Kastenwagen Transit, Pkw-Kastenwagen Courier u.a.); Iveco, Italien (Kleintransporter-Kastenwagen Daily, Pkw-Kastenwagen Fiorino, Scudo u.a.); Mercedes-Benz, Deutschland (Kleintransporter-Kastenwagen Sprinter, Vito u.a.); Mitsubishi, Japan (Kleintransporter-Kastenwagen L300, L400 u.a.); Nissan, Japan (Kleintransporter-Kastenwagen Interstar u.a.); Opel, Deutschland (Kleintransporter-Kastenwagen Vivaro, Pkw-Kastenwagen Combo u.a.); Peugeot (Kleintransporter-Kastenwagen Boxer, Pkw-Kleintransporter Partner und Expert u.a.); Renault, Frankreich (Kleintransporter-Kastenwagen Master und Trafic, Pkw-Kastenwagen Kangoo u.a.); Toyota, Japan (Kleintransporter-Kastenwagen Liteace, Hiace u.a.); VW, Deutschland (Kleintransporter-Kastenwagen VW-Transporter, Multivan, Crafter u.a.).

Bilder

Im Einsatz: Kastenwagen:

Kastenwagen bei Mercedes Benz

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