Betonmischer

Betonmischer garantieren DIN-gerechte Betonqualität

Betonmischer braucht man im Straßenbau und Hoch- oder Tiefbau - es gibt keinen Bereich in der Bauwirtschaft, der ohne den in fast jede beliebige Form zu gießenden Baustoff Beton auskommt. Bauwerke aus dem Gemisch von Zement, Sand/Kies und Wasser können eine Ewigkeit überdauern. Voraussetzung für die Haltbarkeit ist jedoch die hohe Qualität des Betons. Das ausgehärtet so robuste Material muss, einmal angemischt, schnell verarbeitet werden. Und es muss gut vermischt sein, um eine homogene Masse zu bilden, die später allen Belastungen standhält. Um dies gewährleisten zu können, kommen in der Bauwirtschaft Betonmischanlagen zum Einsatz. In mobilen Mischanlagen wird direkt vor Ort der Baustellenbeton hergestellt. Fertigbeton hingegen wird in stationären Mischanlagen mit Silos und Förderbändern produziert und als Transportbeton in Mischfahrzeugen mit rotierender Trommel an die Baustellen ausgeliefert. Zudem gibt es mobile Chargenmischanlagen mit Silo und Förderband, die auf Sattelaufliegern montiert zu Großbaustellen gebracht und dort installiert werden. Jede dieser Betonmischanlagen garantiert, dass der Beton seine durch EU- und DIN-Normen definierte Qualität erhält.

Betonmischer

Die fahrbaren Betonmischer sind LKW mit einem Trommelaufbau. Die Trommel besteht aus hochfestem Sonderstahl, der bis zu bis sechs Millimeter dick sein kann.Bis zu vierzehn Rotationsbewegungen pro Minute verhindern das Entmischen des Betons auf dem Transportweg. Die Fahrgestelle dieser Betonmischfahrzeuge sind für die speziellen Gewichtsanforderungen der rotierenden Trommel mit speziellen Achsen und Federungssystemen ausgerüstet. Die Trommeln nehmen je nach Größe zwischen sechs und 15 Kubikmeter Frischbeton auf. Über einen Trichter werden sie direkt in den Silo- oder Turmmischanlagen mit ihrer Fracht befüllt. Auf dem Weg zur Baustelle sorgt die rotierende Trommel mit ihren innenliegenden Spiralschaufeln dafür, dass der Beton auch auf langen Wegstrecken nicht abbindet. Am Bestimmungsort wird der Beton dann über eine Metallrutsche aus der Trommel geleitet. Über kürzere Entfernungen kommen dabei auch Kunststoffrohrleitungen zum Einsatz. Kann das Betonmischfahrzeug nicht nah genug an den Einsatzort heranfahren, werden Betonpumpen benötigt, um das Material vom Wagen zum Bestimmungsort zu transportieren. Damit kann der Frischbeton aus dem Mischfahrzeug über Distanzen bis zu 70 Meter befördert werden.

Nicht-selbstfahrende Betonmischanlagen

Während die Betonmischfahrzeuge Frischbeton fertig gemischt vom Werk zur Baustelle befördern, erlauben es die stationären oder transportablen nicht-selbstfahrenden Betonmischanlagen, aus Zement, Wasser und Sand-Kiesmischungen eine homogene Betonmischung herzustellen. Das einfachste Modell dieser Anlagen ist die Standmischanlage mit Elektromotor, die je Größe im Kastenwagen, Transporter oder Leichtlastkraftwagen zur Baustelle gebracht und dort für kleinere Betonmengen von 60 bis ca. 150 Liter im Einsatz ist. Größere Modelle dieser Betonmischanlagen gibt es auch als straßengängigen Betonmischer mit Straßenbereifung und einem Anhängersystem, um den Mischer an ein Zugfahrzeug anzukoppeln. Für die Straßenzulassung sind diese Betonmischer mit den vorgeschriebenen Rücklichtern ausgestattet. Durch ihren besonders robusten Rahmenbau können sie trotz ihres Gewichts von über 300 Kilogramm ohne Beschädigungen an der Konstruktion befördert werden. Die Maschinen haben Trommeln in unterschiedlichen Größe, die zwischen 150 und 200 Liter Mischkapazität besitzen. Sie werden mit Benzin- oder Dieselmotoren angetrieben, die je nach Trommelgröße um die vier PS leisten. Betonmischanlagen mit weit größerem Volumen und einem Gewicht bis 3000 Kilogramm bestehen aus einer auf einem Rahmen montierten Kombi-Anlage mit Mischbehälter, Motor und Dieseltank.

Silo- und Turmmischanlagen

Diese Mischanlagen für einen festen Standort bestehen aus einer Mischeinheit mit Zementsilo mit ca. 60 - 100 Kubikmeter Füllvolumen, die auf LKW oder in offenen 40-Fuß Containern transportiert werden können. Sie werden über Beschickungsförderbänder befüllt. Mobile Chargenmischanlagen bis ca. 30 Kubikmeter können auf LKW transportiert werden und sind in Kombination mit Förderturmbändern für den Einsatz auf Baustellen geeignet. Chargenmischanlagen für Großbaustellen sind auf Fahrgestellen montiert und können als Sattelauflieger mit Zugmaschinen zum Einsatzort gebracht und dort innerhalb eines Tages installiert werden.

Hersteller, Marken und Preise für neue und gebrauchte Betonmischer

Belle Group, Großbritannien (straßentaugliche Betonmischer Tract-Mix 300, 175 XT Yanmar, Standbetonmischer Superior-Reihe, Tubmix, Minimix, Permier-Reihe u.a.), Liebherr, Schweiz (Betonmischanlage Blend MArk 8 SCR, Turmmischanlage Betomix u.a.); Nisbau, Deutschland (Chargenmischanlage Euromix 100, Euromix Dynamik); Putzmeister, Deutschland (Betonpumpe M-Reihe u.a.). Ein neuer Betonmischer kostet als Standgerät ab 1300 Euro, ein straßentauglicher Betonmischer ist neu ab 1500 Euro zu haben. Größere rahmenmontierte Anlagen kosten über 19.000 Euro. Komplette Betonmischanlagen mit Silo werden auf dem Gebrauchtmarkt ab ca. 60.000 Euro angeboten.